Про тормоза автомобиля
Функция тормозных колодок заключается в обеспечении эффективного торможения при любых погодных и дорожных условиях.
Их конструкция представляет собой металлическую пластину со специальной накладкой, сделанной из фрикционных материалов.
Фрикционные материалы — это вещества с повышенным коэффициентом трения. Они нужны для работы в условиях скольжения при низких и высоких температурах. Качество как передней, так и задней тормозной колодки зависит от фрикционного материала.
Получают его из специальных смол, синтетического каучука, органических и минеральных волокон, наполнителей и модификаторов. У каждого производителя есть индивидуальная рецептура фрикционного материала.
Вас, наверное, удивит то, что для каждого автомобиля нужны свои тормозные колодки.
Например автокнига ниссан поможет подобрать колодки к Ниссанам, другие книги подскажут о правильных колодках на другие виды автомобилей.
Качество фрикционного материала определяет коэффициент трения, жесткость и износостойкость тормозных колодок. Это самые важные характеристики.
Разные колодки рассчитаны на различную нагрузку, поэтому для каждой модели автомобиля предусмотрена своя система изготовления этого элемента. Если колодки подошли вашей машине по размеру, это еще не значит, что их можно смело покупать и устанавливать.
При торможении основная нагрузка приходится на тормозные колодки, поэтому они подвержены износу больше, чем другие детали авто. Кроме того, передние колодки изнашиваются быстрее задних. Некоторые производители ставят на них специальные устройства, предупреждающие об износе.
Цена на колодки зависит от качества фрикционного материала и производителя. Дороже всего колодки, относящиеся к оригинальным запчастям, но в этом случае цена гарантирует качество. Прежде чем покупать запчасть, спросите продавца-консультанта о производителе. Никогда не покупайте колодки на рынке. Впрочем, это относится и к другим деталям автомобиля.