]]>]]>

История моего увлечения началась еще в далекие 90-е, а точнее в 1996 году мне на день рождения подарили мотоцикл Яву 350.

Это было что-то, я был счастлив и просто носился с ней как....

До этого за месяц, я отучился на курсах и хорошо знал правила дорожного движения.

Так вот - Ява была песня, она просто летала и я не мог не нарадоваться. Так прошло два года. До Явы у меня был мопед - Карпаты.

Но время шло и хотелось большего. Зимой мотоцикл стоял в гараже и томно ожидал хорошей погоды. Тем более что в холодное время - ездить на мотоцикле - холодно.

Так вот мои родители предложили мне еще один раз отучится на курсах и сдать на права на автомобиль. Благо стоило это в те времена не дорого.

И я согласился и пошел на курсы. Получив категорию Б я стал полноправным участником движения.

Как ВАЗ 21013 может разгонятся до 140? Легко. Раньше у меня не было страха скорости, а сейчас есть. Копейка - мой первый автомобиль.

Я можно сказать в ней жил. Она не ломалась и была очень послушной. Она была простая и сильная, быстрая и теплая.

Зимой мы на ней ездили на рыбалку, на всесезонке - по любым снегам, а летом она хорошо себя проявляла по болотам и пескам. Раньше мы как-то даже о зимней резине не задумывались. Это сейчас модно. Хотя есть масса староверов. Верят в всесезонку.

В общем копейкой я был рад и доволен. Мне не нужна была другая машина, меня устраивала она - ВАЗ 21013 - копейка 1982 года, белого цвета. Не машина, а сказка.

Теперь у меня другой автомобиль, но об этом позже.

***

Хотя у друга была ВАЗ 2106 - это была бомба. А если сделать тюнинг ваз 2106, то эта машина и сейчас будет заслуживать уважения на дороге. Но нужно делать не "колхозно", а обратится к профессионалам.

Оставьте комментарий!